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武汉《地铁

一、刚刚,武汉3条新地铁同时开通!青山区、汉南区首迎地铁 

1.今天(26日)上午9时56分

武汉轨道交通5号线、6号线二期、

16号线(汉南线)工程

开通初期运营

武汉地铁运营里程达到435公里

车站达282座

同时将实现轨道交通

在全市各区的全覆盖

2.5号线

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5号线南起中医药大学,北至武汉站东广场,南北向贯穿武昌全镇,线路全长约35.1公里,设站25座,其中地下站21座,高架站4座。

3.徐家棚站可换乘5、7、8号线。记者陶常宁 摄

全线按武汉站东广场站至中医药大学站单一交路组织运营,高峰时段上线列车21列,最小行车间隔5.8分钟。

5号线为武汉市首条全自动运行地铁线路,全线列车从唤醒******、进入正线、结束运营返回段场休眠,全过程无需人工操作。

6号线二期

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4.6号线二期工程起于一期工程终点站金银湖公园站,止于新城十一路站,线路全长7公里,均为地下线,设站5座。

5.码头潭公园站为1号线和6号线二期的换乘站,是武汉地铁的第6座“天上地下”换乘站。记者陶常宁 摄

6号线二期工程与一期工程贯通,按东风公司站至新城十一路站单一交路组织运营,全线高峰时段上线列车29列,最小行车间隔5.3分钟。

16号线

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6.16号线起于周家河,沿线经过汉南纱帽大道、马影河大道、汉洪高速东侧、经开大道、沌口路,终点为国博中心南站,线路全长33.1公里,设站12座,其中地下站7座,高架站5座。

7.国博中心南站16号线与6号线的换乘通道。记者陶常宁 摄

全线按周家河站至国博中心南站单一交路运营,行车间隔为8.7分钟。开通初期运营期间,周家河站末班车22:00发出,前往国博中心南站;国博中心南站末班车22:30发出,前往周家河站。

8.青山区、汉南区首迎地铁

市民通勤更方便

随着5号线、16号线(汉南线)、6号线二期工程同时通车,青山区、汉南区首次迎来地铁新线,武汉市各区实现地铁全覆盖,地铁沿线市民对于新线开通翘首期盼,万分高兴。

地铁5号线彭刘杨站。通讯员产启斗 摄

9.住在青山区20街的马慧兰已退休,由于女儿定居汉口,为了帮忙照顾外孙,她常常青山汉口来回跑,每次都要转乘两趟公交车。如今,地铁终于开到家门口,她格外激动:“我们的生活圈子更大了,趁精神好,多坐地铁,多走出青山去看看,也带着汉口那边的亲戚坐地铁来青山玩!”她都设想好了,以后去中山公园逛逛,去江汉路购物,去汉正街打年货……都能轻松实现。

91岁的王耀成老人是铁四院退休高级工程师,1957年从上海到武汉。老人家回忆,当时和平大道只有两股车道,是当时武昌唯一的主干道。“当年的两股车道如今变成了地上跑小车、地下跑地铁,交通出行越来越方便了。”王耀成说。每天坚持阅读报纸的老人对地铁5号线通车很是了解。

10.30岁的朱磊住在青山区红钢城旁的一个新小区,也在和平大道上的铁四院工作。“此前青山区一直没有地铁,我上下班只能打的或者坐公交,要么出行成本高要么时间长,5号线开通后,我可以坐地铁上下班,家门口到单位就是五站路,十分方便。”朱磊说,这两天他还特意去计算了下从地铁站分别到家和单位的步行时间,预计通勤时间只要半小时。

朱磊说,未来19号线、12号线还会和5号线交会,那么青山人去光谷甚至全武汉都将更加方便,希望这一天早日到来。

76岁的姜华是一位退休职工,住在青山区青扬十街小区,出小区拐个弯就是地铁5号线红钢城站。5号线没有开通之前,乘坐公交是姜华出行的首选方式。她的女儿在东西湖上班,两人一个在武汉东边,一个在武汉西边。姜华从青山家里出发,要先坐807路再转724路,耗时两个小时才能见到女儿。

5号线开通后,姜华从红钢城站上车,只需要一个小时左右就能到达2号线金银潭站,比坐公交节省了将近一半时间。老人开心地说:“开通当天我一定要去捧个场!坐着地铁跟朋友们到处逛逛。”

16号线(汉南线)湾湖站旁有一所武汉铁路桥梁职业学院,约有学生5000多人、老师300余人。自从学校2016年从汉阳搬到汉南,师生们就一直盼望16号线(汉南线)早日通车。

11.雷网是学校的一名教职工,30多岁的她家住汉阳四新,每天上班要奔波30多公里,来回近70公里。“学校通勤车早晚统一发车,有时因为加班错过。”她说。16号线(汉南线)通车以后,雷网的回家之路有了“质的飞跃”。16号线(汉南线)把汉南军山和整个武汉市区连接起来了。“交通便利了,对我们学校办学、招生,也是好事。”雷网笑说。

“我要去车头看风景!”

“自9时56分起,5号线武汉站东广场站至中医药大学站各站开通初期运营!”12月26日上午,一道行车命令从武汉轨道交通线网指挥中心发出,调度员轻点鼠标发车按键,全线列车门、站台门自动关闭,一列编号为E01的5号线“首义红”列车缓缓驶出徐家棚站,向青山方向驶去。同一时间,6号线二期、16号线同步开通初期运营。

“我要去车头看风景!”迫不及待上车的市民乘客快速“占住”车头中心位置,掏出手机,透过车窗,对准隧道拍摄,准备感受5号线全自动驾驶地铁的速度感。

“小地铁迷”陈迈可接受长江日报主播采访。长江日报记者陶常宁 摄

9时50分,开通时间还未到,已经有大批乘客等在徐家棚8号线站厅,准备换乘5号线。长江日报记者遇到一对父子,小朋友非常开心。“我叫陈迈可,今年8岁,是一名地铁迷。”小家伙对记者说,自己非常喜欢地铁,对5号线沿线车站已是如数家珍。

“孩子从小就喜欢各种地铁列车,是个地铁小达人,平时我们经常坐8号线,从黄浦路到岳家嘴。”父亲陈律威说,早上8时,儿子就自己起床了,吵着要赶去地铁站。

9时56分,5号线正式通车,乘客纷纷走向5号线站台,当列车到来时,大家纷纷到车头部位拍照。

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